Aktifkan Notifikasimu
Jadilah yang pertama menerima update berita penting dan informasi menarik lainnya.
Mobimoto.com - Tidak banyak pilihan motor dengan kapasitas mesin 300cc di Indonesia. Pilihan yang paling masuk akal adalah, Kawasaki Ninja 300, BMW G 310 R, KTM RC 390 dan Benelli TNT 300.
Dari segi harga pun tidak jauh berbeda sob. Kawasaki Ninja 300 berada di angka Rp 87 jutaan dan BMW G 310 R dihargai lebih mahal, sekitar Rp 90 jutaan. Lalu KTM RC 390 ada di RP 104 jutaan dan Benelli TNT 300 sekitar Rp 80 jutaan.
Mobimoto mau coba membandingkan dua motor dari empat pilihan yang tersedia nih sob. Kawasaki Ninja 300 vs BMW G 310 R, jadi buat kamu yang tertarik untuk memboyongnya, baca sampai habis ya.
Mulai dari pabrikan Jepang, Kawasaki Ninja 300 menggunakan mesin 296cc paralel twin dengan pendingin cairan dan fuel injection.
Baca Juga
Motor dengan lambang K ini bisa menghasilkan tenaga hingga 38.7 HP pada putaran mesin 11.500 RPM dan torsi maksimal di angka 27 Nm di 10.000 RPM.
Memiliki enam percepatan dengan Slipper Clutch yang diklaim bisa membuat perpindahan gigi lebih mulus.
Bobotnya adalah 179 kilogram dengan tinggi jok hingga 785 mm dan kapasitas tangki sebesar 17 liter.
Sekarang kita kulik motor buatan Jerman, sob, BMW G 310 R yang memiliki mesin 313cc, satu silinder, berpendingin cairan dan juga telah dilengkapi fuel injection.
Meski kapasitas mesinnya lebih besar dari Kawasaki Ninja 300, nyatanya BMW G 310 R hanya mampu menghasilkan 33.5 HP di 9.500 RPM.
Tapi BMW G 310 R bisa lebih percaya diri karena torsinya mencapai 28 Nm di putaran mesin 7.500 RPM.
BMW G 310 R juga memiliki transmisi 6 percepatan, sama seperti kompetitornya dari Jepang, Kawasaki Ninja 300.
BMW G 310 R punya jok yang lebih tinggi, karena memang motor ini berkonsep naked streetfighter. Tingginya mencapai 835 mm.
Motor ini memiliki tangki berkapasitas 11 liter, jauh lebih kecil dibanding Kawasaki Ninja 300.
Tapi keuntungannya adalah, motor ini tidak begitu berat karena bobotnya hanya 158,5 kilogram.
Apakah kamu sudah mulai mempertimbangkan dari dua motor bermesin 300cc yang telah Mobimoto ulas, kira-kira mana yang bakal kamu parkir di garasi kamu, sob?
Terkini
- Begini Cara Menjaga agar Ban Motor Tidak Lapuk
- Dinamo Starter Motor Rusak? Apa Cirinya?
- Hindari Matikan Motor Matic dengan Fitur Standar Samping, Ini Alasannya
- Bawa Barang di Dek Motor? Perhatikan 4 Hal Ini Biar Aman Sampai Tujuan
- Bonceng Motor Aman dan Nyaman, 7 Poin Penting yang Wajib Diperhatikan!
- Musuh Bebuyutan Pengendara Motor di Musim Hujan: Kaca Helm Berembun? Taklukkan dengan Tips Jitu Ini!
- Mudah Taklukkan Jalan Raya, Begini Teknik Pengereman Motor yang Tepat
- Mau Mudik Pakai Motor? Periksa Bagian Ini Sebelum Berangkat
- Menjinakkan Emosi di Jalan Raya, Tips Berkendara Aman di Bulan Ramadan
- Pilih Kacamata Hitam untuk Berkendara: Melampaui Gaya, Menjaga Kenyamanan dan Keamanan
Berita Terkait
-
Begini Cara Menjaga agar Ban Motor Tidak Lapuk
-
Dinamo Starter Motor Rusak? Apa Cirinya?
-
Hindari Matikan Motor Matic dengan Fitur Standar Samping, Ini Alasannya
-
Bawa Barang di Dek Motor? Perhatikan 4 Hal Ini Biar Aman Sampai Tujuan
-
Bonceng Motor Aman dan Nyaman, 7 Poin Penting yang Wajib Diperhatikan!
-
Musuh Bebuyutan Pengendara Motor di Musim Hujan: Kaca Helm Berembun? Taklukkan dengan Tips Jitu Ini!
-
Mudah Taklukkan Jalan Raya, Begini Teknik Pengereman Motor yang Tepat
-
Mau Mudik Pakai Motor? Periksa Bagian Ini Sebelum Berangkat
-
Lampu Motor Padam? Jangan Panik! Ketahui Musuh Tersembunyi di Masalah Ini
-
Rahasia Merawat Fitur Power Charger Motor Agar Awet dan Aman