Sebelum Sirkuit Mandalika, Ini 5 Street Circuit yang Pernah Gelar MotoGP

Mobimoto.com - Sirkuit Mandalika di Nusa Tenggara Barat (NTB) tengah dikerjakan agar bisa selesai tepat waktu, saat Indonesia jadi tuan rumah di MotoGP tahun 2021. Hebatnya lagi, Sirkuit Mandalika, nanti jadi satu-satunya lintasan balap MotoGP yang mengusung konsep street circuit di era modern. Tapi jauh sebelum sirkuit Mandalika, ada beberapa street circuit, yang pernah menggelar MotoGP. Apa saja, tuh?

Setidaknya, ada lima street circuit, yang pernah jadi tempat adu cepat para rider MotoGP. Ya, meski kebanyakan, sirkuit tersebut digunakan di era 50-70an.

1. Montjuic Circuit (1950-1968)

Sebelum sirkuit Jerez, sirkuit Montjuic merupakan sirkuit yang diutus untuk mewakili negara Spanyol di perhelatan MotoGP. Street circuit sepanjang 3.79 kilometer ini, juga menyelenggarakan Formula One atau F1, Sob.

Sirkuit Montjuic yang berkonsep sirkuit jalan raya (street circuit) ini terletak di gunung Montjuic, Barcelona.

2. Hedemora Circuit (1958)

Salah satu negara Skandinavia, Swedia, ternyata juga pernah ambil bagian dalam gelaran MotoGP. Street circuit Hedemora yang memiliki panjang lintasan 7.24 kilometer ini, hanya pernah sekali menyelenggarakan balap motor MotoGP, yaitu pada 1958.

3. Kristiandstad Circuit (1959, 1961)

Setelah sirkuit Hedemora hanya sekali menyelenggarakan MotoGP, sirkuit jalan raya Kristianstad jadi penerusnya nih, Sob.

Juga berada di Swedia, street circuit Kristianstad menyelenggarakan MotoGP pada 1959 dan 1961. Sayang, tidak begitu banyak informasi terkait sirkuit sepanjang 6.5 kilometer ini.

4. San Carlos Circuit (1977-1979)

Venezuela, juga pernah menyelenggarakan MotoGP di street circuit San Carlos pada 1977-1979, Sob.

5. Karlskoga Motorstadion (1978-1979)

Lagi-lagi Swedia jadi tuan rumah MotoGP, dan kembali menggunakan sirkuit jalan raya atau street circuit, yaitu Karlskoga Motorstadion. Digunakan pada 1978-1979, Karlskoga Motorstadion jadi saksi kemenangan pembalap Inggris legendaris, Barry Sheene.

Namun kini, Karskoga Motorstadion sudah berubah menjadi race circuit, dari sebelumnya street circuit.

Street circuit, memang lebih sering ditemukan pada olahraga balap F1, bukan di MotoGP. Faktor keamanan jadi salah satu pertimbangan, kenapa penggunaan sirkuit jalan raya tidak jadi pilihan utama Dorna, selaku penyelenggara MotoGP.

Ditunjuknya sirkuit Mandalika, yang berkonsep street circuit atau sirkuit jalan raya untuk menggelar MotoGP 2021, tentu sudah dengan banyak pertimbangan. Jadi semakin nggak sabar nih, nunggu MotoGP musim 2021 yang akan digelar di Indonesia.