Aktifkan Notifikasimu
Jadilah yang pertama menerima update berita penting dan informasi menarik lainnya.
Mobimoto.com - Motor MotoGP terkenal dengan biaya pembuatan yang tidak mudah dan murah. Termasuk untuk sektor rem yang juga dibuat khusus.
Untuk menghentikan laju kuda besi dengan top speed hingga 350 km/jam, perlu perangkat rem khusus. Untuk yang satu ini dipercayakan pada pabrikan bernama Brembo.
Sebagai contoh untuk MotoGP 2018, Brembo menawarkan dua kaliber berbeda yang sesuai tugas ringan atau berat dan empat jenis cakram dari bahan karbon yang tidak murah, seperti dilansir dari Brembo.com.
Ada opsi piringan cakram berukuran 320mm dan 340mm, masing-masing dengan pilihan konfigurasi standar atau "high-mass". Pilihan konfigurasi ini berbeda untuk setiap pembalap, tergantung pada kondisi trek dan cuaca.
Baca Juga
Tidak sembarangan, piringan cakram dan kampas rem mencapai puncak efisiensi penghentian ketika suhu mencapai 400 derajat Fahrenheit. Dan permukaan cakram dapat mencapai 1.500 derajat selama balapan.
Setiap tim memiliki anggaran besar-besaran untuk rem Brembo ini, mulai dari pengembangan hingga proses penyesuaian pada masing-masing pembalap.
"Kami bekerja dengan pembalap untuk mendapatkan apa yang mereka inginkan," kata Davide Acerbis, insinyur utama Brembo MotoGP dikutip dari Motorcyclistonline.com.
Biaya untuk satu set cakram karbon Brembo GP dan kaliper monoblok bisa tembus hingga sekitar 20.000 dollar atau sekitar Rp 313,8 juta.
Sedangkan untuk satu musim itu menurut FIM berkisar 70.000 EURO atau Rp 1,2 miliar belum termasuk pajak. Satu paket sistem rem depan tersebut berisi 3 unit kaliper rem, 3 unit master rem, 10 cakram berbahan karbon dan 28 pasang kampas rem.
Wah dari rem saja sudah bisa beli mobil Toyota Alphard, gokil!
Terkini
- Honda Forza Diberi Panel Meter Baru, Warna Lebih Segar
- IMOS 2025 Diharapkan Jaga Momentum Positif di Pasar Motor Indonesia
- Subsidi Motor Listrik 2025 Segera Diumumkan, Anggaran Rp 250 Miliar
- Punya Warna Baru, Harga Yamaha Fazzio Hybrid Jadi Berapa?
- AHM Rilis Honda CRF250 Rally dan CRF250L dengan ABS
- QJMotor Indonesia Kembali Luncurkan 4 Motor Baru, Harga Lebih Bersahabat
- Begini Jadinya Motor Listrik Duta SO7 Terima Sentuhan Modifikasi
- Motor Legendaris Yamaha Jupiter Z1 Tampil dengan Warna dan Grafis Baru
- Yamaha FreeGo 125 Dibalut Warna Baru, Desain Lebih Segar
- Baru Pulih Usai Operasi, Veda Ega Pratama Bermain Aman di JuniorGP Jerez
Berita Terkait
-
Empat Ajang Balap Internasional Akan Dihelat di Sirkuit Mandalika di 2025, Termasuk MotoGP
-
Enduro VR46 Racing Team Perkenalkan Livery Musim 2025 di Jakarta
-
Lima Pembalap Legendaris MotoGP, Siapa Saja Selain Valentino Rossi?
-
5 Pembalap MotoGP Paling Susah Dilupakan Sepanjang Jaman, Sekali Pensiun Penonton Sepi
-
Posisinya Terancam, Ini Dua Pembalap yang Paling Diwaspadai Fabio Quartararo
-
Fabio Quartararo: Ducati Punya Motor Kencang tetapi Pembalap Mereka Biasa Saja
-
Masa Hukuman Mau Habis, Andrea Iannone Masih Ingin Kembali Balapan MotoGP
-
Tetap Tenang Meski Tampil Jeblok, Pol Espargaro Geregetan dengan Tim Repsol Honda
-
Walau Tak Dapat Tempat di Tim Pabrikan, Alex Rins Mengaku Tetap Senang Bisa Join LCR Honda, Ini Sebabnya
-
Francesco Bagnaia Mengaku Tak Ingin Balapan di Usia Tua, Kenapa?