Tips Modifikasi Motor Trail Jadi Supermoto

mobimoto.com - Modifikasi motor trail menjadi supermoto atau supermotard, sedang banyak diminati di Indonesia karena dapat diandalkan untuk jadi motor harian karena tangguh untuk diajak melibas kemacetan di jalan.

Sebetulnya beberapa pabrikan ada yang memproduksi supermoto seperti Kawasaki D-Tracker, Honda CRF 150L Motard atau Suzuki DR-Z400SM.

Tapi memang memodifikasi motor trail menjadi supermoto tentu menghasilkan kepuasan tersendiri, dan akan lebih nyaman karena preferensi yang sangat sesuai dengan keinginan.

Kalau kamu juga berminat untuk melakukan modifikasi motor trail jadi supermoto, ada beberapa parts yang harus kamu ganti. Memang, apa saja sih?

1. Ban dan Pelek

Disarankan untuk menggunakan ban untuk permukaan aspal dengan pelek berukuran 17 inci untuk bagian depan dan belakang.

Tapi perhatikan juga agar tidak memilih ban yang terlalu lebar, agar tidak bergesekan dengan lengan ayun.

2. Rem

Supermoto modifikasi buatanmu, nantinya akan lebih banyak menghabiskan waktu di jalanna kota, apalagi dengan akselerasi mesin yang sigap khas motor trail membuat berkendara akan lebih menyenangkan.

Makannya kamu jangan sampai lupa untuk mengganti bagian-bagian rem agar bisa menghentikan laju motor dengan lebih sigap juga.

3. Knalpot

Mengganti knalpot memang membuat supermoto modifikasi buatanmu menjadi lebih gahar Sob.

Tapi yang perlu kamu ingat, perhatikan maksimal desibel yang diperbolehkan agar tidak mengganggu pengguna jalan lain.

Sebagai motor untuk kegiatan off-road, motor trail memang dikenal memiliki akselerasi yang cepat untuk melibas medan berat.

Makannya setelah modifikasi motor trail menjadi supermoto, tetap perhatikan keamanan berkendara di jalanan ya Sob.