Aktifkan Notifikasimu
Jadilah yang pertama menerima update berita penting dan informasi menarik lainnya.
Mobimoto.com - Beda kelas beda spesifikasi, setiap motor yang berlaga di ajang kejuaraan dunia ini memiliki perbedaan-perbedaaan tertentu, tergantung kelasnya. Beda sasis, kapasitas bahkan performa emang seberapa jauh perbedaan motor-motor balap tersebut?
Hal ini terjawab oleh sebuah video yang diunggah oleh akun Instagram resmi MotoGP yang memperlihatkan perbedaan tiap kelas balapan. Seperti apa? Simak video berikut ini.
Pada motor MotoGP, motor ini memiliki sasis khusus yang dikembangkan tiap tim. Tak hanya itu, kapasitas motor ini mencapai 1000 cc yang mampu menempuh kecepatan kurang lebih 350 km/jam. Punya sasis dan mesin prototipe 4 silinder, motor ini mampu menghasilkan tenaga sekitar 250 HP. Bobot minimum dari motor ini haruslah mencapai 157 kg dan tidak termasuk bobot pembalap yang tidak diregulasi.
Baca Juga
-
Bikin Penasaran, Ternyata Segini Harga Helm Punya Ariel Noah
-
Bikin Ngakak, Nostalgia Selebrasi Nyeleneh Valentino Rossi di Sirkuit Jerez
-
Soal Penerapan Tarif Baru Ojek Online, Begini Kata Gojek
-
Dibuang Sayang, Puluhan Bangkai Mesin Motor Ini Bikin Modifikator Ngiler
-
Aksi Vicky Nitinegoro Saat Naik Ojol Ini Tuai Pujian, Kenapa?
2. Moto2
Berbeda dengan motor MotoGP yang dikembangkan secara khusus oleh setiap tim pabrikan, motor di Moto2 menggunakan jenis yang seragam, yakni Triumph yang memiliki mesin 3 silinder 765 cc yang mampu menghasilkan tenaga sekitar 140 daya kuda. Punya bobot minimum motor plus rider seberat 217 kg, motor ini mampu menempuh kecepatan sekitar 295 km/jam.
3. Moto3
Dengan bobot minimum 152 kg termasuk rider, motor prototipe 1 silinder 250cc di kelas Moto3 mampu menghasilkan tenaga sekitar 60 HP dan mampu menembus kecepatan 245 km/jam.
Itulah perbedaan spesifikasi dari tiap kelas balapan, MotoGP, Moto2 dan Moto3. Pantesan motornya kenceng abis ya...
Terkini
- Lima Pembalap Legendaris MotoGP, Siapa Saja Selain Valentino Rossi?
- Ramai Perpres Publishers Rights, AMSI, AJI, IJTI dan IDA Minta Presiden Cari Jalan Terbaik
- 5 Pembalap MotoGP Paling Susah Dilupakan Sepanjang Jaman, Sekali Pensiun Penonton Sepi
- Pentingnya Gunakan ChatBot WhatsApp untuk Bisnis, Cukup Membantu
- Kenali Fungsi Aplikasi Kepegawaian, Berikut dengan Manfaatnya
- Cara Menghitung Lembur untuk Mendorong Produktivitas Karyawan
- 5 Cara Pilih Aplikasi untuk Absensi yang Cocok Sesuai Kebutuhan Perusahaan
- Perlukah UKM Menggunakan Aplikasi HR untuk Kelola Bisnisnya?
- Posisinya Terancam, Ini Dua Pembalap yang Paling Diwaspadai Fabio Quartararo
- Tips Ampuh Bikin Goods Report, Hanya Modal Aplikasi Stock Barang
Berita Terkait
-
Dinamo Starter Motor Rusak? Apa Cirinya?
-
Hindari Matikan Motor Matic dengan Fitur Standar Samping, Ini Alasannya
-
Bawa Barang di Dek Motor? Perhatikan 4 Hal Ini Biar Aman Sampai Tujuan
-
Bonceng Motor Aman dan Nyaman, 7 Poin Penting yang Wajib Diperhatikan!
-
Musuh Bebuyutan Pengendara Motor di Musim Hujan: Kaca Helm Berembun? Taklukkan dengan Tips Jitu Ini!
-
Mudah Taklukkan Jalan Raya, Begini Teknik Pengereman Motor yang Tepat
-
Mau Mudik Pakai Motor? Periksa Bagian Ini Sebelum Berangkat
-
Lampu Motor Padam? Jangan Panik! Ketahui Musuh Tersembunyi di Masalah Ini
-
Rahasia Merawat Fitur Power Charger Motor Agar Awet dan Aman
-
Tips Servis Motor sebelum Mudik, Apa yang Harus Diperiksa?